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神木霸气回归,复产部分煤矿,煤市恐生变!

发布时间:2016-12-21  浏览次数:509 次  来源:http://www.xkxm.com/news/20161221-106324.html

近日全国重拳力度检查下,关停煤矿递增,引发煤价大涨备受关注,抢煤潮再次袭来。当下市场为抢煤,许多客户不惜涨运费,导致近几日运费出现10元/吨的调涨。煤价更是涨速频繁。上游煤市风起云涌,然而港口情况却并不乐观,或将对后期产地煤价起到停涨的作用。据市场了解,神木部分煤矿即将开始复工,煤炭供应紧张将得到一定的缓解,煤市恐将起变。

港口煤炭高库存

港口可以说是煤炭市场的“晴雨表”,煤炭价格的“风向标”。其煤炭交易情况,价格的走势,库存变化以及煤炭吞吐量的增减,影响着煤炭市场的走势和煤价的变化,据悉,12月秦皇岛港先后突破700万吨大关高库存已经略显饱和。

出货少地销价走低

近期了解到南方地区需求减弱,下游采购积极性不高,港口出货较少,地销价格持续走低,多数贸易商还在观望,预计后期仍有回落可能。上海某贸易商表示,这几天终端市场煤积极性仍不高,江内价格还在走低,成本和需求因素,仍较为慎重,北方想要稳定住,是很艰难的,江内5500大卡低硫价格报在730元/吨附近,按北方的成本,预期仍有回落的可能。

近日受全国环保安检大检查的影响,坑口及产地煤价均出现了大幅上涨,但是港口煤炭市场却不尽人意。本周下游需求有所减弱,市场户订船需求明显减少,煤炭海运市场下行走势明朗化,船东挺价意愿松动,各航线报价均出现大幅下跌的情况,导致煤炭海运价格加速回落。因多数内外兼营船舶均在国内,在订船需求减少的背景下,船舶运力供应略显过剩,煤炭海运市场短期难以回暖。加之临近年底,订船需求进入传统淡季,煤炭海运价格或将继续下行。

受港口煤价运价持续回落的影响,势必将会对上游煤价大涨起到一定的抑制作用。

(来源:煤老板)

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