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下水煤价格涨势再起 将重回400元大关

发布时间:2016-05-30  浏览次数:597 次  来源:中国煤炭资源网

5月27日下午,“4+1”会议消息传出,6月份下水煤价格计划上涨10元/吨。价格上涨后,5500大卡动力煤长协价格报402元/吨,时隔9个月之后再次回到400元/吨以上的水平运行。

此次涨价,来得并不突然。涨价的传言自5月中旬起就已经沸沸扬扬,不少贸易商和电厂都提前备货,这也造起了5月中旬起,沿海煤炭运价出现了一波较为强烈的反弹。截止5月27日,沿海六大电厂量为1268万吨,较月初上涨155万吨,涨幅14%。

北京某电厂人员表示,由于担心后期煤价出现上涨,公司管理层已经要求在5月份提高煤炭库存,但是公司并没有因为补库而提高煤炭的接收价格。

而随着涨价格预期的加强,以及下游采购积极性的增加,市场煤的价格在过去两周也出现了比较明显的变化。截止5月27日,CCI5500动力煤指数报385元/吨,较两周前上涨4元/吨。在涨价的预期下,低报价的货成交很快。

这次涨价之所以能被大量的市场参与者所预料到,最主要的原因还是在于产地供应的持续紧张。5月份,汾渭监测的产地指数均出现了不同程度的上涨。截止5月27日,内蒙古榆林5800指数报190元/吨,月环比上涨5元/吨,山西大同5550指数报220元/吨,月环比上涨10元/吨,内蒙古鄂尔多斯5500指数报155元/吨,月环比上涨13元/吨。动力煤主产地的煤矿普遍反映销售情况良好,并且没有库存,对于后期走势比较乐观。大部分市场参考者都认为,产地供应紧张的局面将很快传导至港口。

而实际上,各大集团在5月份的外购煤,已经出现了采购困难的情况。如果不上涨6月份的销售价格,各大集团在6月份的外购煤供应量将难以保证。

此次价格上涨之后,沿海电厂的接货积极性将有所回落,这一点从国内的变化可以印证。国内海运费从上周起开始从高位回落,月初找船拉货的需求比较低迷。

市场煤的价格在上涨了4元/吨之后,相对于大集团402元/吨的价格仍然有不小的价格优势,具备继续上涨的空间。

而另一方面,即使产地供应紧张,5月份也出现了一次小规模的补库,但是北方港口5月份的煤炭库存却是有增无减。截止5月29日,秦皇岛港库存479万吨,较月初增加46万吨,251万吨,增加14万吨,363万吨,增加52万吨。几个主要港口的库存,也表明,北方港下水煤的供应紧张程度,要远远小于煤炭的主产地。

所以说,港口大户的价格上涨后,销售状况也未必是一片形势大好。市场煤的价格优势、电厂采购积极性的下滑以及港口库存的持续增加,都将对各大集团在6月份的销量形成压力。

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