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七大行业专家看煤炭现状与未来

发布时间:2015-12-10  浏览次数:447 次  来源:
  12月3日~4日,2016年度全国煤炭交易会在鄂尔多斯举办,1300余位来自国家有关部委、行业协会、煤炭主要生产消费地区管理部门、企业、投资和研究机构代表与会,嘉宾就我国煤炭的现状及未来发展进行了探讨。
  国家发展和改革委员会副主任 连维良
  煤炭消费零增长或低速增长,不等于煤炭行业没有发展空间,关键在于下决心调整转型。
  “十三五”煤炭发展将“严控增量、优化存量”,引导资源枯竭企业、落后产能、劣质煤产能有序退出,总量上严控新增产能,结构性新增产能要为退出的产能埋单。
  目前,我国30万吨/年以下的小煤矿有7000多处,产能5.7亿吨/年;9万吨/年以下的有5000多处,产能3.1亿吨/年;市场主体过多也加剧了市场无序竞争。因此,客观上需要加快推进小煤矿关闭淘汰和兼并重组,总结和推广一些地区行业有效经验,鼓励大型煤炭企业对中小型煤矿进行兼并重组。
  中国煤炭工业协会会长 王显政
  煤炭行业依靠上项目、铺摊子、增加投资、扩大规模的发展模式走到了尽头,行业发展必须由数量、速度、粗放型转向质量、效益、集约型的发展模式。
  从当前煤炭经济运行总体形势看,煤炭价格低位徘徊,经济低位运行态势短期内难以改变;从煤炭市场供需格局看,长期以来我国煤炭“分散对垄断、长线对短线”的供需格局并没有发生根本性改变,特别是在当前煤炭市场严重供大于求的形势下,煤炭企业的劣势越来越明显、越来越突出。
  没有市场的产品注定要淘汰,注定要转型转产,靠等、靠政策都不能解决根本问题,市场经济规律也就在于此。煤炭企业必须按照市场需求组织生产,再不能走不计成本、不考虑需求,只管生产出煤的老路。
  清华大学经济管理学院党委副书记 朱岩
  煤炭行业轻资产的演化方向是客户驱动的碳管理,碳排放、电子商务平台和压缩成本分别对应消费端管理、流通端管理、生产端管理。煤炭的轻资产可以衍生出大数据、碳交易平台、金融与文化环保等服务,煤炭行业只有通过互联网+所带来的市场与创新机制变化,才能找到通向春天的道路。
  煤炭大数据平台首席专家 张文伟
  虽然煤炭行业现阶段面临人口年龄结构问题、深层次的需求低迷、原油天然气价格低迷等困难,但同时也面对宽松的货币环境、新农村建设加速、消费升级换代加速、跨区域输电量加大、未来十年或更久的不可替代能源特性等机遇。
  中国铁路经济规划研究院运输研究所研究院 李华
  短期内煤炭需求疲软难以改观,预计到2020年有望建成交直流特高压线路27条(火电19条),按每条火电特高压线路耗煤2500-3000万吨测算,项目全部投产后约需消耗煤炭5-6亿吨。
  目前全国铁路煤炭运输总能力在30亿吨以上。“三西”煤运通道总能力17亿吨左右,其中煤运能力14.5亿吨,预计2020年“三西”煤运能力在17.5亿吨以上。目前大秦线4.5亿吨扩能已完成,达到终极能力。张唐线预计2016年投产运营,煤运能力逐步达到15000万吨以上。
  山西丰矿物流、速发讯达科技董事长 马庭林
  物流成本占煤炭消费价格60%以上。煤炭物流面临战线长、通道不完善、周转节点多等问题,同时问题中也出现了很多机会,通过互联网平台建立的物流信息终端令煤炭物流成本有效降低,实现了互联网+煤炭的有机结合。
  清华大学电机系副教授、能源互联网创新研究院院长助理 陈启鑫
  互联网+煤炭的定义是:将互联网、物联网、移动通信网、大数据、云计算、人工智能等与煤炭行业深度融合,全面提升煤炭勘探、设计、生产、安全、运销、洗选、环保、管理、监管等技术水平和管理水平,促进煤炭行业科技进步和产业升级,加快安全、绿色、高效、智能煤矿建设。
  以互联网+为契机,推动煤炭企业的清洁利用、低碳环保、挖掘煤炭企业的运营精细化效率、提高煤炭大宗商品交易的效率与便捷性、催生信息服务、金融服务、物流服务全方位商业模式变革。
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