铁矿石价格周一暴跌，周二进一步下跌，刷新了1月10日以来的新低！进口铁矿石跌至80美元/吨！90美元/吨的铁矿石已成为过去！
(图片来源：中国钢铁新闻网）
3月28日，国产铁矿石62%品位干基铁精矿含税价格为686.10元/吨，比进口铁矿石高5.88元/吨，升幅为0.86%；当月平均价格为690.57元/吨，比进口铁矿石低40.21元/吨。
目前，铁矿石市场已转入下行通道。在国产矿市场上，河北地区铁精粉价格小幅下跌。钢厂对国产矿的采购在放缓，而国内矿山的复产却在逐步加快。进口矿价格大幅下跌，再次失守吨价90美元的关口。
相比进口铁矿石来说，国产铁矿石近期价格较平稳，虽昨天有小幅下降，但一直维持在690元/吨左右，说明在供需关系方面，目前国产矿还是优于进口矿的。
一、进口矿面临“泄洪”风险
本来，每年的一季度是传统的矿山供应淡季，但是今年在高价的刺激下，矿山发运量持续处于高位，港口库存连攀新高。此前，中国港口铁矿石库存连续两周上升，且升幅存在加速态势。
“钢之家”上周五(3月24日)公布的数据显示，中国港口铁矿石库存为1.325亿吨。
铁矿石港口越积越多的库存成为市场的心结。
从2016年11月份以来，港口铁矿石库存量一直保持在1.1亿吨以上的高位，2月份港口库存量激增9%，突破1.3亿吨。中国钢铁工业协会副秘书长王颖生提醒投资者，关注铁矿石高库存风险。“北方很多港口没有地方存了，但是进口在大量进入。”
山东钢铁集团国际贸易有限公司副总经理李强笃则表示，港口库存不断提高，说明两个问题：其一，供大于求已真正到来；其二，目前高企的港口库存，是铁矿石的缓冲池、蓄水库，如果矛盾不断地累积，像堰塞湖一样，最终会有泄洪之时。
二、价格走向“熊市”
事实上，铁矿石价格的大跌在上周已经初见端倪。
上周五，据Metal Bulletin公布的数据显示，青岛港62%品位的铁矿石价格下跌1.5%，至85.06美元/干吨，周跌幅扩大至7.9%。该基准价格在2月21日触及94.86美元/干吨，创2014年8月以来最高。多个大商所期货合约也创下单周跌幅纪录。
已经有国外研究机构认为，全球矿价下半年的波动区间可能会跌至每吨50到60美元左右。
相关机构分析认为，总体而言，钢市对后市的预期在转向悲观。近期，钢厂复产增多，社会库存的降幅不断趋缓，钢市自身的供需矛盾在累积之中，短期内国内钢价的下跌趋势依然难改。
最近一周，国内现货钢价综合指数报收于135.98点，一周下跌2.58%。目前，现货钢价继续整体回落，市场“追高不追跌”，下游采购谨慎，而钢贸商却急于出货，价格不断松动，但总体成交平淡。虽说目前尚处于传统的消费旺季，但市场的看涨信心与接货意愿相对不足。
三、影响铁矿石价格的因素
铁矿石价格影响因素主要分为供需双方市场力量、远洋海运价格和社会政治经济因素。
① 供需双方市场力量
从供给的角度来看，世界前四大国际铁矿石供应商为淡水河谷、力拓、必和必拓和FMG（澳大利亚福特斯克金属集团）。四家巨头的产量占世界总进口量的一半以上，在铁矿石市场上具有绝对的市场力量。
从需求的角度来看，2013年世界前五大钢铁生产商安赛乐米塔尔、新日铁住金、河北钢铁集团、宝钢集团以及武钢集团产量总计占世界粗钢产量的17.14%。与四大供应商的供给力量相比，需求的力量相对分散，供给方具有更大的话语权。
② 远洋海运价格
随着铁矿石定价基准由最初的离岸价转变为到岸价，远洋海运的运费也在很大程度上影响着铁矿石的价格。
2007年1月铁矿石运价（巴西图巴郎-青岛）35.79美元/吨，而到2008年六月飙升至94.20美元每吨，涨幅163.23%，而铁矿石价格指数也相应从740点急剧上升到了1600点，可见铁矿石海运运输费用对铁矿石的价格也有很大影响。
③ 国际宏观经济
全球和区域市场的宏观经济状况与铁矿石市场的兴衰密不可分。宏观经济走势，往往直接影响到钢铁消费，进而影响到铁矿石价格波动。
此外，铁矿石作为大宗原材料商品之一，亦容易受到美元走势影响。若美元大幅贬值，会直接导致全球以美元计价的各种资源性产品价格不断上升，铁矿石价格和钢铁价格也会受美元贬值的影响而大幅上扬。(来源于矿业汇)
